EPAは、固定式ディーゼルエンジンの排出基準案（いわゆる「新排出源性能基準」）を策定した。これは、新規・改良・改造の固定式ディーゼル内燃機関から排出されるNOx、粒子状物質、SO2、CO、炭化水素について、EPAの「非道路用ディーゼルエンジン規則」と同程度の厳格な基準を課すものである。
　この規則案は、8万1500台の新規の固定式ディーゼルエンジンに対して適用される。これにより、2005年から2015年までの間に、段階的に汚染物質が削減され、2015年までに6万8000トンを超える汚染物質（当初のレベルの9割分）が削減される　と考えられる。EPAは、この規則案により生ずる国全体での年間のコストは、2015年で5700万ドル（62億7000万円）と見込んでいる。
　固定式ディーゼル内燃機関は、発電所や製造施設などにおいて、発電機やコンプレッサーに用いられている。また緊急時の発電や水のくみ上げなどにも利用される。
　EPAは今回の規則案につき、60日間にわたって、パブリック・コメントを募集する。【ＥＰＡ】