フランスのエコロジー・持続可能な開発国土整備大臣、経済・財政・雇用大臣、予算・公会計・公職大臣は、12月5日、自動車の1Km走行当たりのCO2排出に基づいて補助または課徴金を課す「ボーナス／ペナルティー制度」を発表した。これは新車の購入者に対して、CO2排出量の少ない自動車を選ぶことを推奨するものである。
　エコロジーボーナスは、CO2排出量が130 g/km以下の自動車が対象となる。現在、販売されている自動車の30％がこれに該当する。さらに、15年以上経った自動車を廃車にして、CO2排出量の少ない新車を購入する場合には、「スーパーボーナス」が支払われる。
　反対に、CO2排出量が160g/km以上の新車にはペナルティーが課せられる。現在、販売されている自動車の約25％が該当する。
　このメカニズムは環境懇談会（環境グルネル）により提案された「環境価格シグナル」を適用する最初の事例となる。
　なお、ペナルティー収入は、ボーナスやスーパーボーナスの支出に充てられる。このため、この制度によって、家庭や企業に追加的な負担がかかることはない。
　ボーナスの金額は、CO2排出量100 g/km以下の場合は1000ユーロ、101 ～120 g/kmで700ユーロ、121～130g/kmで200ユーロ。
　ペナルティーの金額は、CO2排出量161～165 g /km で200ユーロ、166 ～200 g/kmで750ユーロ、201～250g/km で1600ユーロ、250g/km以上は2600ユーロとなる。【フランス エコロジー・持続可能な開発国土整備省】