ガソリンへのバイオエタノール混合値の上限を10％まで引き上げた後に、100万に上るドライバーが「スーパープラス」を給油しなければならなくなるのではないかという報道に対し、連邦環境省は以下のように回答した。
（1）ドイツ自動車工業会（VDA）の説明どおり、ドイツでは、乗用車約37万5000台（全体の1％に過ぎない）がスーパー・プラスに変えなければならなくなるであろう。個々の企業および工場からの情報がこれとは異なっていたため、消費者を困惑させてしまった。
（2）連邦環境省は、数値について再度調査するために、来週VDAおよび自動車輸入業者協会（VDIK）の代表を話し合いの場に招くことになっている。
（3）燃料品質令（第10次連邦イミッション防止令）の改正はまだ施行されておらず、それに関しての閣議は2008年5月に予定されている。乗用車の数値に関して不確実性が残る限り、連邦環境省は同令に効力を与えない。【ドイツ連邦環境省】