平成１４年７月２６日に開催された第２回次世代低公害車開発促進会議（座長：池上詢、福井工業大学教授）で、次世代低公害車５車種の開発が決定した。
　開発が実施されるのは、（１）２０トンクラスのジメチルエ−テルトラック（開発企業：日産ディ−ゼル工業）、（２）２５トンクラスの天然ガストラック（開発企業：（社）日本ガス協会）、（３）８０人乗りシリ−ズハイブリッドディーゼルバス（開発企業：三菱自動車（株））、（４）１５トンクラスのパラレルハイブリッドディーゼルトラック、（５）高性能窒素酸化物後処理装置装備の２５トンクラスのス−パ−クリ−ンディ−ゼルトラック（開発企業新エイシ−イ−（株））。
　ＮＯｘ（窒素酸化物)排出量を新長期規制値の１０％～２５％に、ＰＭ（浮遊粒子状物質）排出量をゼロ～新長期規制値の５０％以下に削減することをめざすほか、温暖化ガスについても現行の一般ディ−ゼル車比の５０％以下～９０％のレベルまで削減する（ただしジメチルエ−テルトラックと天然ガストラックについてはベ−スのディ−ゼルエンジンと同等レベルが目標となっている）。【国土交通省】