中央環境審議会大気環境部会は、二輪自動車と原動機付自転車を対象にした「今後の自動車排出ガス低減対策のあり方について（第六次答申）」案をまとめ、この案について平成１５年５月２１日まで意見募集を行うことにした。意見は郵送、ＦＡＸ、電子メールで受付ける。
　答申案は自動車全体の中で二輪車の炭化水素排出寄与率が約２０％と高いことを踏まえ、特に炭化水素（ＨＣ）の低減に重点を置いて二輪車の排ガス規制強化を行い、窒素酸化物（ＮＯｘ）・一酸化炭素（ＣＯ）についてはＨＣを最大限低減した上で達成できるレベルに設定すると結論。
　具体的には平成１８年から１９年にかけ、ＨＣについては現行規制に比べ７５％～８５％低減、ＮＯｘについては５０％低減、ＣＯについては８５％低減することを求めている。これらの規制値は世界で最も厳しいレベルだ。
　なおＨＣの排出低減は、大気中の二酸化窒素（ＮＯ２）、浮遊粒子状物質（ＳＰＭ）、光化学オキシダントの濃度低減、有害大気汚染物質の排出低減に効果がある。一方、二輪車からはほとんどＰＭ（粒子状物質）が排出されないことから、ＰＭは従来から排ガス規制の対象とされていない。【環境省】