中央環境審議会大気環境部会では、特殊自動車の規制強化策を主な内容とする自動車排出ガス低減対策についての第６次答申への追加内容案をまとめ、この案について２００３年６月２３日まで意見募集を行うことにした。意見は郵送、ＦＡＸ、電子メールで受付ける。
　自動車からの全排出ガス量のうち、トラクター、フォークリフトなどの特殊自動車からの排出量は窒素酸化物（ＮＯｘ）で約３２％、粒子状物質（ＰＭ）で約１５％を占め、影響が大きいことから規制強化が望まれている。
　今回の答申案は２００６年から２００８年にかけて、ディーゼル特殊自動車のＰＭ規制値を現行規制に比べ約２～５割低減すること、２００７年までにガソリン・ＬＰＧ特殊自動車に対する規制を開始すること、公道を走行しないオフロード特殊自動車に対する排出ガス規制の導入を今後検討することなどを提言している。
　なおディーゼル特殊自動車の規制値案は、同時期に行われる欧米の規制よりも厳しいが、米国で公表されている２０１１年開始のディーゼル特殊自動車規制値案はＰＭを約９５％、ＮＯｘを約９０％削減するとしており、今回の答申よりさらに厳しい。【環境省】