国土交通省は、車両総重量２．５トン超の重量車を、「エネルギーの使用の合理化に関する法律（省エネ法）」の「特定機器」の対象に追加するために「重量車燃費基準検討会」を設置し、１６年９月２日に第１回検討会を開催することにした。
　自動車から排出されるＣＯ２のうち貨物重量車からの排出は約２４％を占めており、その燃費向上は温暖化対策の重要な課題。しかしこれまでは燃費測定方法が確立されていないなどの理由で、燃費基準が定められていなかった。
　今回の検討により重量車が省エネ法の「特定機器」に追加されると、目標年度内までに重量車全車種の燃費効率を、現在市販されている車種中最も良好な車種レベルの目標値（トップランナー基準）以上に改善することが義務づけられることになる。
　なおこの「重量車燃費基準検討会」の設置とともに、経済産業省でも同じ委員メンバーによる「総合資源エネルギー調査会省エネルギー基準部会自動車判断基準小委員会」を別途設置。具体的な審議は２つの委員会が合同で行う形をとる。【国土交通省】