国土交通省は平成１６年９月２９日、大阪国際空港の運用見直し案に対する意見募集結果をまとめ、公表した。
　この見直し案は、１５年１１月に国交省が大阪国際空港周辺で実施した航空機騒音測定調査で、騒音値の大きい大型ジェット機発着増加により、大阪国際空港周辺の騒音が１１年調査より増加していたことが判明したことを受け策定されたもの。
　（１）騒音が大きい３発ジェット機、４発ジェット機の就航を段階的に禁止する、（２）ジェット機枠２５０枠のうちＹＳ代替ジェット機枠５０枠を段階的に削減、プロペラ機枠へ振り替え、１９年４月１日からはジェット機枠２００枠・プロペラ機枠１７０枠とする、（３）ジェット機削減に向け大阪国際空港のジェット機枠を中・近距離路線に優先的に使用し、長距離路線に使用しないよう努める−−という内容が盛り込まれている。
　寄せられた意見として紹介されている意見は１１件。意見には例えば、「見直しによる具体的な騒音目標や騒音削減量が示されていない」などの内容が含まれており、これに対し国土交通省としては、「騒音の原因である高騒音機増加やジェット機増加に対処することを優先したため、具体的な数値目標を示さなかった」と回答している。【国土交通省】